Terugblik: Van Mega Charging tot Netcongestie – Onze dag op de Green Mobility Exchange
Gisteren waren we vanuit SmartDodos aanwezig bij de Green Mobility Exchange. Het was een dag vol nieuwe inzichten, eerlijke verhalen en innovatieve laadoplossingen. Kon je er niet bij zijn? Geen zorgen! We hebben de meest opvallende en inspirerende momenten van de dag voor je op een rij gezet.
De kracht van het eerlijke verhaal: Hergebruik en Circulariteit
Wat direct inspireerde, was de presentatie van Qwello over het hergebruik van laadpunten bij nieuwe openbare concessies. Vernieuwing gaat niet altijd zonder slag of stoot en ze deelden een heerlijk eerlijk verhaal over dingen die óók wel eens misgaan. Maar juist door daarvan te leren, kom je tot de beste oplossingen.
Een prachtig voorbeeld hiervan is het gebruik van pre-fab swap kits die in de eigen werkplaats worden gemaakt. Dit maakt het vervangingsproces op straat niet alleen razendsnel en efficiënt, maar houdt het werk ook leuk en behapbaar voor de monteurs! Natuurlijk hoort daar ook het doorrekenen en verbeteren van impact en circulariteit via procesanalyse bij. Dat klinkt misschien als saai werk, maar het is absoluut noodzakelijk voor een echt duurzame toekomst.
Groot, groter, grootst: E-trucks en Mega Charging
Een ander hoogtepunt waren de ontwikkelingen rondom E-trucks en mega charging. Vanuit Istanbul kregen we te zien hoe fabrikanten inmiddels naar de héle keten kijken en werken aan totaaloplossingen, inclusief handige tools voor transporteurs.
Op de beursvloer spraken we bovendien met interessante nieuwe partijen zoals Tap, Vega Chargers en Volta DC chargers. Vooral bij die laatste moesten we even knipperen: hun laadoplossingen beginnen gewoon pas bij 450 kW!
Het V2G-dilemma: Waarom alleen stroomprijzen niet de oplossing zijn
Zeer informatief was het onderzoek van de Hogeschool van Amsterdam (HvA) over de impact van laden op het stroomnet. We mochten zelf spelen met hun slimladen-tool, wat direct een enorme eye-opener opleverde.
Stel je voor: een hele straat staat vol met Vehicle-to-Grid (V2G) auto’s. Als al die auto’s tegelijkertijd gaan laden of ontladen, puur gestuurd door de laagste of hoogste EPEX-stroomprijs, dan heeft het lokale stroomnet een gigantisch probleem. De conclusie is dan ook helder: in de toekomst hebben we andere stimuleringsregelingen nodig dan alleen prijsprikkels om ervoor te zorgen dat er écht netbewust geladen wordt.
SmartDodos in de praktijk
Tijdens gesprekken over dit soort netuitdagingen was het mooi om te merken dat onze eigen SmartDodos oplossingen de spijker op de kop slaan. Veel deelnemers gaven aan onze smartcharge++ oplossing – waarbij we slim laden integreren met routeplanningsdata – als ontzettend nuttig te ervaren. Daarnaast was er veel enthousiasme voor de SmartDodos scenarioplanner, een tool waarmee je razendsnel inzicht krijgt in wat er wél mogelijk is wanneer je te maken hebt met netcongestie.
Op naar de toekomst!
Met alle razendsnelle ontwikkelingen in de markt, zéker ook voor zwaarder transport en werkvoertuigen, ligt er een prachtige toekomst voor ons om samen aan te bouwen.
We willen Cenex hartelijk danken voor de fantastische organisatie van dit evenement. Op naar meer slimme, groene mobiliteit!
*** Heb je de Green Mobility Exchange gemist maar wil je wel weten hoe de SmartDodos scenarioplanner of smartcharge++ jouw bedrijf kan helpen bij netcongestie? Neem gerust contact met ons op!

